吉林专业螺杆空气压缩机厂家
活塞式空压机打不上气或者不打气的原因。 (1)空压机达不到额定转速,如:传动皮带打滑。 (2)阀片变形、磨损不均,或接触面有污物;阀座与阀孔之间背托圈松动。 (3)阀内弹簧松动或弹簧失效。专业螺杆空气压缩机 (4)气缸、活塞环磨损过大,活塞环卡死、断裂或搭口转到一起。 (5)检查空滤和气阀通道,排出杂质及积碳。 (6)管路漏气。 (7)加卸载电磁阀坏,空压机不加载。(8)压缩机缸体顶部的两个单向阀门,密封性差。专业螺杆空气压缩机 (9)气缸冷却性差。 空气紧缩机组成结构, 1::油循环体系在发动前,首要发动油泵操控办理体系,油泵操控办理体系发动后确保空压机各光滑部件光滑杰出,一起油泵操控办理体系可通过内置的温控阀来调理内部油压和油温,以满意体系需求。 2:气路循环体系紧缩机作业时,空气通过自洁式空气过滤器被吸入,通过PLC主动清洗过滤器,空气在通过进口导叶主动调理后进入一级紧缩,经一级紧缩后的气体温度较高,然后进入中心冷却器进行冷却(水走管内,气走管外,中冷器的水流量要求为110m/h)之后进入二级紧缩体系,为防止体系中的气体倒入紧缩腔内(防止带压起动)在紧缩机的排气管道设备有一只悬挂全启式止回阀,紧缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器,然后进入一级后冷器,二级后冷器,再进入排气主管道。3:水路循环体系冷却水通过管道进入空压机中心冷却器对一级紧缩排出的气体进行冷却降温,再进入后冷器对排气进行冷却,另一路冷却水进水管道通过主电机上部的两组换热器冷却电机绕组,还有一路对油冷却器进行冷却。4:配电体系,空压机为2000kW高压电机(10kV)选用全压发动,操控柜为户内沟通、金属铠装抽出式开关设备,开关设备由固定的柜体和可抽出部件即手车两大部分所组成,完成操控、保护、监测的意图,具有“五防”功用。5:屏保护体系,中心信号设备分为事端信号和预告信号两种。事端信号的主要任务是在断路器事端跳闸时,能及时地宣布音响信号,并使相应的断路器灯火方位信号亮光。预告信号的主要任务是在运转设备发作异常现象时,瞬时或延时宣布音响信号,并使光字牌显现出异常现象的内容。螺杆空气压缩机厂家6:直流电源体系,PZ32系列全主动免保护铅酸蓄电池直流电源成套设备,由充电设备屏,直流馈电屏和蓄电池组成,具有主动稳流,主动稳压,主动调压等功用,为中心信号屏和高压操控办理体系供给电源。7:DTC操控办理体系,DTC操控屏是空压机的“大脑”,各类现场传感器的数值,终究汇总至DTC操控屏,在DTC操控屏上显现各类运转参数,并监督空压机各部分的运转状况,当某些参数超出答应规模时,DTC会宣布相应的报警或主动使空压机停机。
螺杆空压机油循环系统:空气压缩机在气动后产生一定的内压力,再利用油分桶内的压力,将油分桶内的润滑油排出,经过油散热器→油过滤器除去杂质颗粒,然后分成两路,一路从机头下部喷入机头压缩腔,密封间隙和润滑螺杆;另一路通到机头两端,润滑机头轴承部件,然后各部分的空压机油汇集在机头底部利用空压机内压,由机头排气口排出。专业螺杆空气压缩机油气混合的压缩空气旋切状喷入油气分离器桶后,绝大部分的油沉淀于油气桶的底部,其余的含油雾空气再经过油气分离器芯,进一步过滤滤剩余的空压机油,并进入下一个循环过程。温度控制阀:温度控制阀又叫(自力式温度调节阀) 自力式温度调节阀不需外界能源而进行温度自动调节。它适用于蒸汽、热水、热油等为介质的各种换热工况。 广泛应用于供暖、空调、生活热水中的温度自动调节,以及特殊工况的温度自动调节,如化工、纺织、制药等生产工程。温度控制阀的主要功能就是通过控制喷入机头的空压机油的温度来控制压缩机的排气温度,避免造成空气中的水在油气桶内凝结而乳化润滑油。机器开始运行时,润滑油温度低,温度控制阀关闭,冷油不经过冷却器而直接喷入机头内。若油温升高到55度以上,则温度控制阀逐渐打开至油散热器的管路,至7度时完全打开,再打开散热器管路的同时,关闭了直接喷入机头的管路,此时油会全部经过油散热器冷却后再喷入机头内。螺杆空气压缩机厂家注:很多国产机型不设温度控制阀,而是通过空压机控制器控制风扇电机的起停来控制油温的。当排气温度上升至80度时,风扇开始运转;当排气温度低于70度时,风扇自动停止运转,使空压机油温度保持在一定范围内。油冷却器:小型螺杆空压机一般都设计为油散热器与后冷却器做成一体。大型螺杆空压机多数都分开的,避免温度相互影响。油气分离器芯:油气分离器芯采用多层细密的特种纤维制成,压缩空气中所含雾状润滑油经过油细分离器后几乎可被完全滤去,油颗粒大小可控制在0.1μ m以下,含油量则可小于3PPM。回油阀:油气分离器过滤后的少量空压机油集中于油分芯的小圆凹槽中,经回油管引至空压机主机,避免已被分离的润滑油再随压缩空气排出。为防止空压机主机压缩腔内的空压机油回流,在回油管后面设置一个单向阀(回油阀),如果机器运行中空压机油下降明显加快,这是应检查回油单向阀的节流小孔是否堵塞。机油过滤器:机油过滤器是一种纸质或金属丝网的过滤器,过滤精度在10μ~15μ之间。其功能是除去空压机油中的杂质。如金属微粒、灰尘、油之劣化物等,保护轴承及转子的正常运行。若油过滤阻塞,则可能导致喷油量不足影响主机轴承使用寿命,机头排气温度升高,缩短空压机有的使用时间。螺杆空压机喷油量的控制:空压机所喷入机头的油除起到润滑、密封作用外,主要是用于带走空气在压缩中所产生的热量,喷油量在出厂前已经由螺杆空压机厂家的技术人员调整设定完毕,所以请不要随意改变。
空压机系统节能改造中机油结焦的原因分析:1、金属离子:在空压机运转的过程中,各组件之间的摩擦很容易产生金属屑,这些金属屑就相当于是一个催化剂,可以加速润滑油中某些烃类聚合物的化学反应。而且这些金属离子也会堵塞空压机的油路系统,造成润滑油结焦;吉林螺杆空气压缩机2、氧化作用空压机内的润滑油温度一般都比较高,在高温作用下润滑油很容易发生氧化反应,长此以往,很容易生成一些聚合沉淀物,造成润滑油结焦,而且氧的含量越高,润滑油氧化反应就越剧烈,润滑油的使用寿命会越来越短。3、水分影响:空气中的水气进入到空压机内部和润滑油接触,会导致润滑油乳化,形成白色絮状物。被乳化的润滑油更加容易发生水解反应引起空压机内生成铁锈,这些铁屑会进一步导致润滑油形成结焦。螺杆空气压缩机厂家4、旧油影响:空压机润滑油必须要使用相配套的润滑油,两种不同的润滑油不能混合使用,因为不同的生产厂家制作的润滑油使用的添加剂不同,两种油混合不同的添加剂之间可能会发生化学反应。而且旧的润滑油还可能会引起新的润滑油发生变质,产生结焦。空压机系统节能改造中产生结焦对空压机的损害非常大。螺杆空气压缩机润滑油消耗大但找不到原因?一般来说,用于喷油螺杆式空压机的油分要求是,经过油分处理后的出口压缩空气残油量不大于3ppm。压缩机出口空气含油量超标通常称之为耗油量大,又称跑油,是长久以来一直困扰着厂家、销售商及用户的头痛问题。喷油螺杆压缩机中,在压缩气体的同时,大量的油被喷入压缩机的齿间容积。这些油和被压缩气体形成的油气混合物,在经历相同的压缩过程后,被排到机组的油气分离器中。油气分离器是喷油螺杆压缩机组系统中的主要设备之一。为了降低机组排气中的含油量和循环使用机组中的润滑油,必须利用油气分离器把润滑油有效地从气体中分离出来。如果油分出现故障,润滑油就不能很好地被分离,将会使润滑油随同压缩空气被排放出去。因此,油分及其油分芯故障是喷油螺杆压缩机油耗大故障的最主要因素。
空压机的结垢清洗:1、常见问题:空压机恒久运行会导致设置装备部署结垢,将会使服从低落、能耗增长、寿命收缩。要是水垢不及时被实时地扫除,就碰面对设置装备部署维修、停机大概报废调换的伤害。专业螺杆空气压缩机空压机洗濯是空压机维护调养事情中一项紧张内容,恒久以来,传统的洗濯方法如机器方法(刮、刷)、高压水、化学洗濯(酸洗)等在对空压机洗濯时出现许多题目:不克不及彻底扫除水垢等沉积物,并对设置装备部署造成腐蚀,残留的酸对材质孕育发生二次腐蚀或垢下腐蚀,导致调换设置装备部署。别的,洗濯废液有毒,必要大量资金举行废水处置处罚。2、处理方案:现在,企业可以通过选用公道的洗濯剂制止上述环境。其具有高效、环保、宁静、无腐蚀等特点,不光洗濯结果精良并且对设置装备部署没有腐蚀,可以大概包管空压机的恒久利用。其特有的湿润剂和穿透剂,可以有用扫除用水设置装备部署中所孕育发生的顽固的水垢(碳酸钙)、锈垢、油垢、粘泥等沉淀物,同时不会对人体造成伤害,不会对钢铁、紫铜、镍、钛、橡胶、塑料、纤维、玻璃、陶瓷等材质孕育发生腐蚀、点蚀、氧化等其他有害的反响,可大大延伸设置装备部署的利用寿命。螺杆空气压缩机厂家储气罐两种常用技能: 一、规范技能:储气罐查验有关的技能性较多。这类规范包含:产物规范、工艺规范、资料规范、资料实验规范、资料检验规范、零部件规范、工艺质量检测规范等。大略核算,我国约有20余个。这些规范是产物质量特性的一系列技能参数和规范清晰化的,为特定性的技能文件,它是衡量产物质量的规范。在我国这类规范,有国标(GB)、行标(JBYB)等以及企业规范。二、布局技能:储气罐的首要荷载是内部气体压力、风荷载及地震效果。在风荷载中应思考风振系数。高压球形罐的风荷载体型系数通常可取0.30~0.35。湿式罐的水平地震效果包含水槽和各塔节自重所发生的地震力,以及水槽内的水因振荡所导致的动水压力。干式罐的水平地震效果包含筒身自重和活塞分量所发生的地震力。核算雪荷载时要思考雪在罐顶的部分堆积所导致的偏疼力矩。
空压机主机和电机过载故障情况:1,电压过低:空压机额外作业电压一般为380V,允许上下浮动5%左右。这儿所说的电压是指机器的正常作业电压,因为在许多施工现场(工厂的供电比较稳定,一般不会发作),变压器比较小,设备不开时电压是400V,但当设备翻开时,电压降到350V,当正常运行开始时,电压只要360V,短期运用问题不大。如果设备长期运用,必然会对电气系统造成很大的损坏。吉林螺杆空气压缩机2,空压机组压力超过额外压力:例如,关于0.7MPa的机器,当实践压力达到0.75mpa时,简单过载。不要将7kg空气压缩机调整到8kg。首要,安全得不到确保。二是设备耐压才能缺乏,运用寿命缩短。关于有多大的压力,有多大的压力去购买空压机,不以为要追求其价格,就应该追求性价比。3,空压机接触器毛病:接触器内部触点老化,吸力差,接触面小,电流大,空压机过载是小事,电气系统烧坏是咱们大家都不想看到的。4,空压机油精分离器阻塞:油芯阻塞,内压高,负荷大,电流大,会过载。一个错误:不要以为你所改变的东西不会被持久地阻挠。现场环境杂乱,油气桶内杂质易阻塞隔油。别以为你换的隔油芯没问题,环境也没问题,但运行200小时后就阻塞了。油的分离质量也与之有很大联系。螺杆空气压缩机厂家5,接线松动:查看输入空压机电源线有无发热烧焦痕迹。首要查看三相进线和电机进线。如果有松动或短路状况,重新连接。各机组空压机经常停机。然后在初次启动前,空气压缩机将停放3个月以上,或停止使用3个月以上。在重新启动之前,需要采取有效措施。首先要求专业空压机人员对机器进行维护和检查,并制定安全措施,避免开机后出现不良状况。首先检查电路状态,电源是否正常,电压是否稳定;测量电机绝缘电阻,大于1mΩ。检查空压机附件是否有水和灰尘,并及时清理。全面检查进出风口,防止堵塞。以上工作完成后,您可以打开电源,检查计算机控制器是否正常工作。更换三重过滤器和润滑油。因为在长期使用的情况下,三滤和机油可能会老化,导致空压机长时间不运转,即积碳或堵塞,油路不畅,造成主机或空压机其他部件损坏。专业人员对机器进行测试,电路改造后手动控制装卸,先空载运行10分钟以上,检查各指示灯、振动、噪声等是否正常,再加载,检查各部件是否正常。