大庆专业高压空压机维修
有关螺杆式空压机油气分离器工作时候的详细讲解:1、油气别离器功用:油气别离器的作用是将螺杆空压机的润滑油从油气混合物中别离出来,持续去除紧缩空气中的润滑油颗粒。油气混合物进入油箱(油箱由油气别离器、最小压力阀、安全阀和容器壳体组成),经过离心别离、重力别离(油重于气)和纤维别离三种别离。别离进程:油气混合物沿油气别离器外壁切线方向进入油箱,80%-90%的油从油气混合物中别离(离心别离),剩余的油粘在油气别离器外壁表面别离(重力别离),少数油进入油气别离器内部(纤维别离),经过回油管被紧缩回螺杆腔。专业高压空压机2、 油气别离器对压差的适应性:油气别离器的设计可接受高达0.5米Pa.假如别离器滤芯超过最大值,会爆裂,紧缩机油无法别离,影响整机或形成别离器芯彻底损坏。当油气别离器岩心压降添加附加压差0.1米PA,电机总能耗添加7%,油气别离器压降过大会引起别离器着火。形成压差过高的原因可能是:油别离器被污垢堵塞,空气逆流,内部压力动摇大,油气别离器芯部是假的。3、油气别离器垫片导电:当空气和油经过玻璃纤维时,两个别离层之间会发生静电。假如两个金属层都带电,就会发生静电放电,并伴随着电火花,然后引起油气别离器爆破。密封垫用于密封油气别离器芯和储气罐,但这可能导致别离器芯和储气罐壳之间的静电场积聚。良好的油气别离器附件确保了别离器芯与储气罐壳之间的导电性。空压机金属部件具有良好的导电性,能确保所有静电能及时输出,消除发生电火花。高压空压机维修4、保证油气分离器运用寿命的措施:积灰、残油、空气污染物或磨损会降低油气分离器的运用寿命。① 及时替换空滤器和滤油器,调查换油时刻,限制灰尘进入空压机油。运用正确的抗老化和无水润滑剂。5、 油气分离器金属电镀,不腐蚀:根据周围环境(温度和湿度)和紧缩机的工作条件,油气分离器内可能会构成凝析油。如果油气分离器不电镀,会构成一层腐蚀层,损坏紧缩机油的抗氧剂,大大降低其运用寿命和机油闪点。
活塞式空压机打不上气或者不打气的原因。 (1)空压机达不到额定转速,如:传动皮带打滑。 (2)阀片变形、磨损不均,或接触面有污物;阀座与阀孔之间背托圈松动。 (3)阀内弹簧松动或弹簧失效。专业高压空压机 (4)气缸、活塞环磨损过大,活塞环卡死、断裂或搭口转到一起。 (5)检查空滤和气阀通道,排出杂质及积碳。 (6)管路漏气。 (7)加卸载电磁阀坏,空压机不加载。(8)压缩机缸体顶部的两个单向阀门,密封性差。专业高压空压机 (9)气缸冷却性差。 空气紧缩机组成结构, 1::油循环体系在发动前,首要发动油泵操控办理体系,油泵操控办理体系发动后确保空压机各光滑部件光滑杰出,一起油泵操控办理体系可通过内置的温控阀来调理内部油压和油温,以满意体系需求。 2:气路循环体系紧缩机作业时,空气通过自洁式空气过滤器被吸入,通过PLC主动清洗过滤器,空气在通过进口导叶主动调理后进入一级紧缩,经一级紧缩后的气体温度较高,然后进入中心冷却器进行冷却(水走管内,气走管外,中冷器的水流量要求为110m/h)之后进入二级紧缩体系,为防止体系中的气体倒入紧缩腔内(防止带压起动)在紧缩机的排气管道设备有一只悬挂全启式止回阀,紧缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器,然后进入一级后冷器,二级后冷器,再进入排气主管道。3:水路循环体系冷却水通过管道进入空压机中心冷却器对一级紧缩排出的气体进行冷却降温,再进入后冷器对排气进行冷却,另一路冷却水进水管道通过主电机上部的两组换热器冷却电机绕组,还有一路对油冷却器进行冷却。4:配电体系,空压机为2000kW高压电机(10kV)选用全压发动,操控柜为户内沟通、金属铠装抽出式开关设备,开关设备由固定的柜体和可抽出部件即手车两大部分所组成,完成操控、保护、监测的意图,具有“五防”功用。5:屏保护体系,中心信号设备分为事端信号和预告信号两种。事端信号的主要任务是在断路器事端跳闸时,能及时地宣布音响信号,并使相应的断路器灯火方位信号亮光。预告信号的主要任务是在运转设备发作异常现象时,瞬时或延时宣布音响信号,并使光字牌显现出异常现象的内容。高压空压机维修6:直流电源体系,PZ32系列全主动免保护铅酸蓄电池直流电源成套设备,由充电设备屏,直流馈电屏和蓄电池组成,具有主动稳流,主动稳压,主动调压等功用,为中心信号屏和高压操控办理体系供给电源。7:DTC操控办理体系,DTC操控屏是空压机的“大脑”,各类现场传感器的数值,终究汇总至DTC操控屏,在DTC操控屏上显现各类运转参数,并监督空压机各部分的运转状况,当某些参数超出答应规模时,DTC会宣布相应的报警或主动使空压机停机。
一、什么样的使用环境对空压机影响比较大:1、粉尘较大判定方法:设备安装地点附近还有粉尘加工设备、加工过程产生大量粉尘、周围设备、房屋、地面上积有大量粉末)对在这种环境中运行的空压机必须使用特殊配件或增设专门部件。具体有提高空滤芯、油滤精度,加装油浴式空滤,缩短空滤、油滤、油的更换周期。 专业高压空压机2、在潮湿环境中运行:要配备开启温度较高的温控阀芯,冷却风机开启温度提高,采用防水结构。 3、低温环境中运行:空压机在低于5度环境里运行必须釆取以下措施:建空压机站房并釆取加热措施;初装粘度为32号螺杆油(通常使用的是粘度为46号油)或使用全合成油,配置开启温度较高的温控阀芯。高压空压机维修 二、为什么要选择合适的空压机油:1、如果把空压机比作人,那空压机油就是空压机的血液,如果人的血液质量不好,就会影响整个身体素质。就好像好的空压机选用了差的空压机油,结果不久就会在机器里面烧结产生溶胶,导致机头卡死机器无发工作。这是就必须“换血”有的空压机甚者因此而产生爆炸直接烧毁机头,这时“换血”已经迟了,只能换新机的了。所以空压机油的选择直接关系到机器的使用和寿命。2、随着压缩机润滑油的使用率越来越高,其故障出现的频率也越来越高,其中空压机油的氧化是很容易辨别的压缩机故障之一。因此,为提高设备管理水平,防止灰尘杂质进入空压机内,减少零部件磨损,防止润滑油的氧化,从而降低成本。3从油品选择一直到油品的更换及废油处理的全寿命周期,涉及油品选择、污染控制、油品监测、油品净化、油品更换5个主要方面。它是指通过技术层面与组织层面的有机结合,形成科学的、贴近实际的、具有可操作性的设备润滑管理体系。通过加强污染控制,形成良好的润滑油工作环境;采用规范的油品监测方式,改变原有的随意的、事后的油品检测状态。
压缩机空气负荷试运要求:1、 空压机负荷试运转前,先装置空气过滤器,逐步装置进、排气门,然后启动压缩机进行吹扫;从第一阶段开端,逐步连接吹扫,每一阶段吹扫时刻不少于30min,直到排出的空气洁净为止;2、 吹扫完毕后,应将各级吸、排气阀撤除并清洗洁净。如无损坏,应马上装置修正;专业高压空压机3、 升压操作的程序、压力和操作时刻应符合设备技能文件的规定。当无规守时,排汽压力为额外压力的1/4,接连运转1小时;当排汽压力为额外压力的1/2时,接连运转2小时;当排汽压力为额外压 力的3/4时,接连运转2小时;在额外压力下,接连运转不少于3H; 增压过程中,只有在前一压力下无异常现象后,压力才干逐渐升高;4、 压缩介质不是空压压缩。当空气用于负荷试验运转时,最大排气压力应满意设备技能文件的要求;5、 工作时油压不低于0.10MPa,曲轴箱或机身润滑油温度不大于70℃;6、 各级排水温度应符合设备技能文件的要求。螺杆紧缩机是一种双轴正排量旋转式紧缩机,它是经过装在机壳内并平行啮合的阳转子和阴转子齿的体积改变来紧缩气体。首要原因是主转子和辅佐转子的齿形外部与壳体内壁构成一个关闭的原始体 积,而单螺杆紧缩机是一种单轴容积旋转紧缩机,它构成一个关闭的原始体积,其蜗杆槽、星形齿轮的齿面和内部。外壳壁。螺杆紧缩机依靠转子的接连啮合来输出紧缩气体。影响螺杆紧缩机功能的主 要要素之一是主轴转速。主轴转速的改变影响紧缩机的排气压力和容积流量。当排气压力增大时,紧缩机的功耗相应增大,比功率增大,生产效率下降,因此排气压力对紧缩机的能耗影响很大。高压空压机维修螺杆式 空压机机体分为直接驱动式和皮带驱动式。其间,直驱式是主机与电源相结合的联轴器。单螺杆紧缩机可以直接带动蜗杆滚动,双螺杆紧缩机则需求经过增加一级增速齿轮来进步主转子的转速。皮带驱 动紧缩机适用于功率约22KW的紧缩机,由两个按转速份额制成的皮带轮驱动,螺杆式空气紧缩机的首要功能参数为功率、吸气压力、容积流量、出口温度、排气压力和转速,在螺杆式空气紧缩机的规划 中,一对与紧缩机功能密切相关的转子是重要的参数。
螺杆空压机油循环系统:空气压缩机在气动后产生一定的内压力,再利用油分桶内的压力,将油分桶内的润滑油排出,经过油散热器→油过滤器除去杂质颗粒,然后分成两路,一路从机头下部喷入机头压缩腔,密封间隙和润滑螺杆;另一路通到机头两端,润滑机头轴承部件,然后各部分的空压机油汇集在机头底部利用空压机内压,由机头排气口排出。专业高压空压机油气混合的压缩空气旋切状喷入油气分离器桶后,绝大部分的油沉淀于油气桶的底部,其余的含油雾空气再经过油气分离器芯,进一步过滤滤剩余的空压机油,并进入下一个循环过程。温度控制阀:温度控制阀又叫(自力式温度调节阀) 自力式温度调节阀不需外界能源而进行温度自动调节。它适用于蒸汽、热水、热油等为介质的各种换热工况。 广泛应用于供暖、空调、生活热水中的温度自动调节,以及特殊工况的温度自动调节,如化工、纺织、制药等生产工程。温度控制阀的主要功能就是通过控制喷入机头的空压机油的温度来控制压缩机的排气温度,避免造成空气中的水在油气桶内凝结而乳化润滑油。机器开始运行时,润滑油温度低,温度控制阀关闭,冷油不经过冷却器而直接喷入机头内。若油温升高到55度以上,则温度控制阀逐渐打开至油散热器的管路,至7度时完全打开,再打开散热器管路的同时,关闭了直接喷入机头的管路,此时油会全部经过油散热器冷却后再喷入机头内。高压空压机维修注:很多国产机型不设温度控制阀,而是通过空压机控制器控制风扇电机的起停来控制油温的。当排气温度上升至80度时,风扇开始运转;当排气温度低于70度时,风扇自动停止运转,使空压机油温度保持在一定范围内。油冷却器:小型螺杆空压机一般都设计为油散热器与后冷却器做成一体。大型螺杆空压机多数都分开的,避免温度相互影响。油气分离器芯:油气分离器芯采用多层细密的特种纤维制成,压缩空气中所含雾状润滑油经过油细分离器后几乎可被完全滤去,油颗粒大小可控制在0.1μ m以下,含油量则可小于3PPM。回油阀:油气分离器过滤后的少量空压机油集中于油分芯的小圆凹槽中,经回油管引至空压机主机,避免已被分离的润滑油再随压缩空气排出。为防止空压机主机压缩腔内的空压机油回流,在回油管后面设置一个单向阀(回油阀),如果机器运行中空压机油下降明显加快,这是应检查回油单向阀的节流小孔是否堵塞。机油过滤器:机油过滤器是一种纸质或金属丝网的过滤器,过滤精度在10μ~15μ之间。其功能是除去空压机油中的杂质。如金属微粒、灰尘、油之劣化物等,保护轴承及转子的正常运行。若油过滤阻塞,则可能导致喷油量不足影响主机轴承使用寿命,机头排气温度升高,缩短空压机有的使用时间。螺杆空压机喷油量的控制:空压机所喷入机头的油除起到润滑、密封作用外,主要是用于带走空气在压缩中所产生的热量,喷油量在出厂前已经由螺杆空压机厂家的技术人员调整设定完毕,所以请不要随意改变。
变频空压机如何更换活塞环?变频空压机在使用过久的情况下,会有造成活塞环的损坏,长时间的不加清理也会导致设备会发生更大的故障,为了避免此状况的发生,小编在这里告诉大家如何替换新的活塞环,下面小编为大家说说变频空压机如何更换活塞环的方法。专业高压空压机方法一:在确定空压机已停机且气压为零的情况下,关闭冷却水,拆除连接在气缸盖上的管线;松开缸盖上的连接螺栓,拆下缸盖;打开空压机两侧的盖板,松开十字头锁紧螺母上的保险垫,拧松紧螺母,将链接在十字头上的活塞拉杆松开,盘动空压机皮带轮,将活塞顶出气缸,取出活塞上的活塞环,然后将新的活塞环装入活塞上(注意:安装时应将各环环扣错开一定的角度),将活塞重新装入气缸内。高压空压机维修将拉杆链接到十字头上,盖上汽缸盖,按规定力矩拧紧缸头螺栓,连接各管线;打开汽缸盖和缸体上任意一只气阀,盘动空压机飞轮,测量活塞上下止点间隙,并进行调整;当活塞上下止点间隙调整完毕后,拧紧活塞拉杆上的锁紧螺母,并将保险垫片锁紧;盖上侧面盖板。盘动空压机飞轮看是否有卡现象,启动空压机进行试机。方法二:在确定空压机已停机的情况下,关闭冷却水,拆除连接在气缸盖上的管线;松开缸盖连接螺栓,取下缸盖;拆除排气管连接线,取下缸体,盘动空压机使活塞处于上止点位置,取下旧的活塞环并更换之。清除机体内的冷却水,特别要注意防止机体上的进排气阀内进入污物,一旦有污物进入要及时清除干净。检查缸体的磨损情况,并按顺序将缸体、汽缸垫、缸盖安装在机体上,按规定力矩拧紧缸头螺栓,链接各管线。盘动飞轮,检查空压机有无卡阻现象,并启动空压机进行试机。永磁变频空压机频繁加载卸载原因:1、设备产气量和用户实际用气量不成比例。2、设备配置的储气罐太小了,有人说,储气罐容积与设备产气量的比例是1:8或1:6,个人感觉还是以产气量的20%来计算比较好,这样的话,一般得出来的数据都是偶数。3、气路出现跑气漏气等现象。4、以前压力控制器在0.6~0.7Mpa这个范围空压机能正常工作,是因为空压机的打气量与其他设备的用气量基本差不多,也就是说空气的供需基本持平。 现在空压机频繁启动,是因为用户的用气量小了,空压机输出的气压用不完,压力上升,达到0.7Mpa,压差控制器动作,空压机停运。当压力下降到0.6时,压差控制器动作,空压机开始工作,由于用气量小,很快又达到0.7,空压机又停,如此反复,致使空压机频繁启动。 因为频繁启动,造成热过载,不能正常工作,这是对机器的保护作用,跟接触器无关。一般是出在压差控制器,正常情况下应该调节0.1---0.8Mpa,平时调节到0.4--0.7试一下,压差大一点就行了。