瓦房店专业高压空压机维修
螺杆式空压机排气温度影响:作为螺杆式空压机运转的必备介质物,若排气温度过高时,会使润滑油粘度降低,润滑油性能恶化;会使润滑油中的轻资馏分迅速挥发,并且造成“积炭”现象。实际证明,当排气温度超过200℃时,“积炭”就相当严重能使排气伐座和弹簧座(伐档)的通道以及排气管阻塞,使通道阴力增大;“积炭”能使活塞环卡死在活塞环槽里,失去密封作用;如果静电作用也会使“积炭”发生爆炸事故,故动力用的压缩机水冷却的排气温度不超过160℃,风冷却的不超过180℃。专业高压空压机就此,大家今天就来探究一下螺杆式空压机出现排气温度高的原因有哪些:(一)回气温度高:回气温度高低是相对于蒸发温度为而言的。为了防止回液,一般回气管路都要求20°C的回气过热度。如果回气管路保温不好,过热度就远远超过20°C。回气温度越高,气缸吸气温度和排气温度就越高。回气温度每升高1°C,排气温度将升高1~1.3°C。(二)电机加热:对于回气冷却型压缩机,制冷剂蒸气在流经电机腔时被电机加热,气缸吸气温度再一次被提高。电机发热量受功率和效率影响,而消耗功率与排量、容积效率、工况、摩擦阻力等密切相关。回气冷却型半封压缩机,制冷剂在电机腔的温升范围大致在15~45°C之间。空气冷却(风冷)型压缩机中制冷制不经过绕组,因而不存在电机加热问题。(三)压缩比过高:排气温度受压缩比影响很大,压缩比越大,排气温度就越高。降低压缩比可以明显降低排气温度,具体方法包括提高吸气压力和降低排气压力。降低储气罐使用中出现问题的有效措施: 首先,使用的环境温度不断的降低,就会使得电耗降低。不过,环境温度属于自然条件,受人为因素影响小,基本上可以看作常数。进气压力提高,则电耗降低。进气压力由当地大气压力和储气罐吸气系统阻力决定,所以,采用高效过滤器、操作上定期除灰使过滤器的阻力控制在设计范围内也是储气罐节能的重要途径。高压空压机维修其次,储气罐的机械效率提高,就会使得电耗降低。当储气罐的压缩机处于正常运行时,该参数变化不大。储气罐的等温效率与操作条件有着非常密切的关系。在操作是确保气体在各级冷却器得到充分冷却,使压缩机尽量趋近于等温压缩,有效提高压缩机的等温效率,降低储气罐电耗。然后,储气罐的排气量由于受空分生产限制,在正常生产状况下,不可能进行较大幅度地调整,通常为充分发挥空分的生产潜力,往往需要尽可能大的空气量以满足空分生产。当空分产品过剩需减负荷运行时,也可适当关小储气罐导叶减少空气量来降低电耗。所以,调节空气量只能是储气罐的调节手段之一,但并不是节能降耗的有效途径。专家表示,排气压力降低,则电耗降低。通过理论计算可知,对储气罐机组而言,在其它参数不变的情况下,空压排气压力降低,储气罐电耗可降低,节能效果明显,根据储气罐特性曲线反映出:排压降低后,排气量会增加,从而达到增产降耗的双重作用。储气罐排压是由精馏下塔压力和空气系统阻力决定的,所以,在满足下塔正常工作压力前提下,如何优化工艺、有效地降低系统阻力是空分系统节能的重要途径。
如何正确安装螺杆式空压机?螺杆式空压机的运行稳定性是保证工作效率的基础,而设备购进后的安装首先就是选择正确的安装环境,这被很多工作人员所忽视,觉得只要安装好了就可以使用,殊不知这样草率的决定不仅会给日后的维护带来巨大的困难,还容易造成螺杆式空压机的故障。专业高压空压机安装环境既要考虑空气的湿度、通风程度等方面,也要考虑安装施工的方便以及日后的空压机维修等,尽量让操作环境更加的舒服,避免空压机运转不顺利以及操作不理想的局面。为此需注意:首先,湿度小、灰尘少、通风好的环境有利于空压机的日后维护与保养。而螺杆式空压机与墙面的距离应该保持在70公分以上,离顶端的空间距离则需要1米以上,这样的空间距离让空压机周围有更好的通风。其次,螺杆式空压机节能改造先容是对水冷机组的要求。冷却水供水压力应该在0.2~0.6MPa之间,而其进出口都应该装上阀门,尽量同时配备过滤器,防止冷却水中可能含有的杂物阻塞通道。然后是对配管等的要求。主管路配管的时候要切记管路需要有一定的倾斜度和压力,倾斜度一般为1~2°,压力在压缩机设定的压力的5%,这样才有利于冷凝水的排放。主管路也不应任意缩小,应该考虑整体的管路情况。至于支线管路则需要从主管的顶端接出来,正确引导凝结水的走向。以上就是在安装螺杆式空压机时所需要注意的问题,按照正确的操作步骤去安装螺杆式空压机是对日后空压机正常运作的保障,在正确安装的大前提下日常的维护和保养也是必不可少的关键一步。如何解决螺杆空压机启动不了的问题:一、检查保险丝是否烧坏。高压空压机维修二、保护机器的继电器失去效果。三、启动按钮接触不良,这个问题不太常见,因为现在的螺杆空压机,除非真的是贪图便宜而买的价位很低的机器,否则一般是不会出现这样的问题的,就算出现了也很好解决。四、螺杆空压机的供给电压太低,电压太低导致空压机电流太大,启动不了。五、机器的电机出了问题,这就比较复杂了,一般技术实力比较强的空压机厂家出现此类问题的概率比较低。六、在滤油器与压缩机之间有一个断油阀,当断油阀无法开启时,因无油润滑及冷却,压缩机启动后温度迅速上升,大约1min左右就会自动停机。拆下压缩机主机排气端的温度塞,会发现塞上干燥无油,亦会有青烟从孔中飘出。打开空压机底部检修孔,拆下断油阀,用手指轻轻拨动阀杆,看能否前后推动和能否轻松复位。如拨动或回位困难,则需进一步将断油阀解体。如果阀杆或阀孔有油垢,则需用细砂纸打磨直至能轻松滑动;如果弹簧拆断或有异物卡信也会影响阀杆运动,此时需更换弹簧或清洗弹簧及弹簧座。
螺杆式空压机的性能分析: 螺杆式空气压机具有结构简单、工作可靠和操作方便等一系列独特的优点,现在已经得到了广泛的应用。专业高压空压机螺杆空压机组是由螺杆压缩机主机、电动机、油气分离器、冷却器、风扇、水分离器、电气控制箱以及气管路、油管路、调节系统等组成。螺杆式空气压缩机的主要性能参数即功率、容积流量、吸气压力、出口温度、排出压力以及转速等。而在螺杆式空气压缩机的设计中,一对相互啮合的转子是一个非常重要的参数。因为其与压缩机的性能紧密相关。螺杆压缩机的阴阳转子可以看作是一对相互啮合的斜齿轮,因此,螺杆压缩机的阴、阳转子型线也要满足啮合定律。转子的齿面与转子轴线垂直面的截交线称为转子型线。移动螺杆机的转子型线分为对称型线和不对称型线,以及单边型线和双边型线,齿顶线两边的型线完全相同时,称为对称型线。高压空压机维修反之,齿顶线两边的型线不同时,称为不对称型线。只在转子节圆的内部或者外部一边具有型线,称为单边型线。节圆的内、外均有型线,称为双边型线。一般来讲,新型线的开发设计直接影响了螺杆式空压机的性能,而螺杆式空气压缩机性能好坏也取决于型线的设计。螺杆式空压机安装过滤器的重要性: 在现代工业生产中,压缩空气被越来越广泛的应用,然而空压机排出的压缩空气中含有大量的水汽,油汽及灰尘等混合杂质,如果将这些杂质气体输送给压缩空气使用设备,就会给整个系统带来以下不良后果。因此,安装过滤器对于螺杆式空压机来说尤为重要,一起来了解一下——1、压缩空气中的灰尘等杂质,对有相对运动的部件产生研磨作用,磨损严重时,会引起泄露、并影响设备精度和使用寿命等。2、由于水、油、尘埃的混合物沉积在管道内,使管道流通面积减小,增大了气流阻力。严重时甚至造成管道堵塞,致使整个系统工作不稳定。3、高压油汽聚集在系统管道内,形成易燃物、甚至是爆炸混合物。同时油份被高温汽化后形成一种有机酸,对金属设备有腐蚀作用。4、在冰冻季节,水汽凝结后会使管道和辅件因冻结而损坏。5、使用于喷漆、化学、食品或精密件处理等用途的压缩空气,其中所含的杂质会造成污染,影响产品的质量。
空压机漏油的原因以及怎样解决:一、空压机漏油的原因:1、衬垫的安装,衬垫有很好的密封防漏的作用。如果在安装上失误,或者材质不过关,就会有漏油的现象发生。2、配件之间的螺母,螺母的紧固要有度,如果太紧了会使周边的金属鼓起,还会有拧滑的现象,如果太松了,就会出现渗漏的现象。专业高压空压机3、油封如果失效了一定要及时更换。油封安装不正确,会使油封和轴颈之间不吻合有甩油的可能。还有些油封使用的时间太长之后会老化。4、磨损(零部件失效的一种基本类型)件要及时更换,空压机在长期运转过程中,肯定会有零配件磨损(零部件失效的一种基本类型),如果不及时更换也会有机油漏出。二、空压机漏油怎么办?由于空压机的油路系统密封十分严密,正常情况下不会发生漏油的故障。但是,如果你维护不及时或运行过程中发生意外,都有可能发生漏油。如果漏油较多,造成空压机因缺油停机或磨损(零部件失效的一种基本类型),不仅会给空压机自身造成伤害,也会给经济带来损失。一般空压机漏油有三种现象:1、渗油:渗油的原因很简单,一般是连接部位不紧密,在一定的压力下会在薄弱(说明:单薄而不坚强)的环节出现细微的渗漏。变频空压机价格在设定所需压力下机组会始终保持±0.1bar压力的恒压供气;当用气量大时压力保持不变而转速自动补偿,确保供气需要。当用气量小时压力保持不变而转速自动降低,满足仅够用的气量。变频软启动避免了电气冲击,避免机械冲击;免除机组长时间高速运行的不利因素。高压空压机维修无接触器,避免电接触故障。在渗油的情况下,其原因是由于空压机连接部分松动或紧固不好等因素引起,可以在停机状态下,将连接部分紧固。2、滴油:这种情况不太容易即使发现,一般是因为连接部分不紧密或压力增大造成的。这种情况可以参考渗油的处理方法。如果有另外的原因,一定要根据根本原因把隐患排除再进行处理。3、漏油:说到漏油或喷油,出现这种故障的原因是空压机的油冷却器堵塞,油冷却器是此类型空压机的常见故障。用疏通油冷却器:将油冷却器的芯子取出来,去除污垢浸泡后取出将铜丝的水垢一根根疏通。
螺杆空压机具有结构简单、体积小、没有易损件、工作可靠、寿命长、维修简单等优点,深受广大用用户的喜爱,广泛用于机械、电子、化纤、生物医药、食品、钢铁、石化、新能源等行业。下面带您一起了解一下螺杆式空压机的压缩原理。专业高压空压机(1)吸气过程:电机驱动转子,主从转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间大,外界的空气充满其中,当转子的进气侧端面转离了壳之进气口时,在齿沟间的空气被封闭在主、从转子与机壳之间,完成吸气过程。(2)压缩过程:在吸气结束时,主、从转子齿峰与机壳形成的封闭容积随着转子角度的变化而减少,并按螺旋状移动,此为“压缩过程”。(3)压缩气体与喷油过程:在输送过程中,容积不断减少,气体不断被压缩,压力提高,温度升高,同时,因气压差而变成雾状的润滑被喷入压缩腔,从而达到压缩、降低温度密封和润滑的作用。(4)排气过程:当转子之封闭齿峰旋转到与机壳排气口相遇时,被压缩的空气开始排放,直到齿峰与齿沟的吻合面移至排气端面,此时齿沟空间为零,即完成排气过程。与此同时,主从转子的另一对齿沟已旋转至进气端,形成空间,开始吸气过程,由此开始一个新的压缩循环。夏季因为天气比较热,机械设备运行也面临很大的挑战。注意一下常识:1、夏天气温比较高,将气瓶直接放置于露天,高压气体在烈日的照射下温度上升,体积膨胀,严重的会发生气瓶爆炸造成人员伤亡和财产损失。一旦发生爆炸还会带来二次事故(比如说火灾),使损失变大。2、夏季天气炎热,空压机操作人员穿着单薄且皮肤多汗,相应增加了触电的危险。另外这段时间潮湿多雨,空压机电气设备的绝缘性能有所降低。这就使夏季成为电气安全事故的易发季节。高压空压机维修抓好电气安全另外这段时间潮湿多雨,空压机电气设备的绝缘性能有所降低。这就使夏季成为电气安全事故的易发季节。抓好电气安全防范显得尤其重要。3、夏季雷阵雨天气增多,高大施工机械,如施工升降机、塔吊等,防雷工作要切实做到位。夏季生产的过程中还有许多需要注意的事项,以上几项只是其中的几个方面。“预防为主,安全重要”的方针要求大家要做好安全预防措施,尽量避免或减少危险事故的发生。在工作过程中,只要大家牢记安全这根弦,切实做好各项安全预防措施,尤其是有针对性的安全保护措施,大家的安全生产工作才能防患于未然。
空压机系统节能改造中机油结焦的原因分析:1、金属离子:在空压机运转的过程中,各组件之间的摩擦很容易产生金属屑,这些金属屑就相当于是一个催化剂,可以加速润滑油中某些烃类聚合物的化学反应。而且这些金属离子也会堵塞空压机的油路系统,造成润滑油结焦;瓦房店高压空压机2、氧化作用空压机内的润滑油温度一般都比较高,在高温作用下润滑油很容易发生氧化反应,长此以往,很容易生成一些聚合沉淀物,造成润滑油结焦,而且氧的含量越高,润滑油氧化反应就越剧烈,润滑油的使用寿命会越来越短。3、水分影响:空气中的水气进入到空压机内部和润滑油接触,会导致润滑油乳化,形成白色絮状物。被乳化的润滑油更加容易发生水解反应引起空压机内生成铁锈,这些铁屑会进一步导致润滑油形成结焦。高压空压机维修4、旧油影响:空压机润滑油必须要使用相配套的润滑油,两种不同的润滑油不能混合使用,因为不同的生产厂家制作的润滑油使用的添加剂不同,两种油混合不同的添加剂之间可能会发生化学反应。而且旧的润滑油还可能会引起新的润滑油发生变质,产生结焦。空压机系统节能改造中产生结焦对空压机的损害非常大。螺杆空气压缩机润滑油消耗大但找不到原因?一般来说,用于喷油螺杆式空压机的油分要求是,经过油分处理后的出口压缩空气残油量不大于3ppm。压缩机出口空气含油量超标通常称之为耗油量大,又称跑油,是长久以来一直困扰着厂家、销售商及用户的头痛问题。喷油螺杆压缩机中,在压缩气体的同时,大量的油被喷入压缩机的齿间容积。这些油和被压缩气体形成的油气混合物,在经历相同的压缩过程后,被排到机组的油气分离器中。油气分离器是喷油螺杆压缩机组系统中的主要设备之一。为了降低机组排气中的含油量和循环使用机组中的润滑油,必须利用油气分离器把润滑油有效地从气体中分离出来。如果油分出现故障,润滑油就不能很好地被分离,将会使润滑油随同压缩空气被排放出去。因此,油分及其油分芯故障是喷油螺杆压缩机油耗大故障的最主要因素。